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リベラ（東日本フェリー）　「ニューれいんぼうらぶ」

室蘭（北海道）～直江津（新潟）～博多（福岡）の日本海航路を姉妹船の「ニューれいんぼうべる」と共に運航されていたが、現在は商船三井フェリーへ傭船に出され、大洗～苫小牧航路へ就航。
近々、船名を変更の予定である。
船室カテゴリーは２等寝台のみだが、寝台が一段ベッドで居住性は良い。ただし一部屋あたりの定員が少ないので、一人旅の時は相客と個室状態となり気まずさを感じる。レストランの営業はなく、自販機のみの対応なのはいかがなものか。

野母商船　「太古」

博多（福岡）～五島列島（長崎県）の各島々を結ぶ。トン数は小さめのフェリーだが、離島航路には贅沢過ぎるほどの船内設備と客室を有する。
博多港での出港は深夜０時０１分だが、２１時３０分から乗船できるので有難い。

リベラ（東日本フェリー）　「ニューれいんぼうべる」

姉妹船「ニューれいんぼうらぶ」と共に室蘭（北海道）～直江津（新潟）～博多（福岡）の日本海航路へ就航していたが、現在は商船三井フェリーへ傭船に出され、大洗～苫小牧航路で運航。

マリンエキスプレス　「フェニックスエキスプレス」

川崎～高知～日向（宮崎）・川崎～那智勝浦～宮崎の航路で活躍、その後、宮崎カーフェリーの貝塚（大阪）～宮崎航路へ移って運航されていたが、同航路の休止に伴い係留、海外へ売船となった。

九州商船　「フェリー福江」

長崎～五島列島の各島々を結ぶフェリー。就航からかなり年数も経ち、老朽化も進んでいるので、相当にくたびれた印象をうける。でもオールドファンにはこの古さがたまらないのかも・・・・・。
船内では売店と自販機のみの営業。お弁当などは長崎発の時点で売り切れとなる可能性大なので、事前に用意した方が良いかと考える。

マリックスライン　「クイーンコーラル」

鹿児島～奄美大島～奄美諸島～那覇（沖縄
）を結ぶ。
一昼夜かけて鹿児島と沖縄を結ぶ離島航路なので、移り行く景色はなかなか面白い。

甑島商船　「シーホーク」

串木野（鹿児島）～甑島列島の各島々を結ぶ高速船。「フェリーニューこしき」と共に九州本土と離島間の大切な足である。

熊本フェリー　「オーシャンアロー」

九州の熊本～島原間を結ぶ高速カーフェリー。本船の就航により、在来のフェリーに比べ、所要時間が約半分に短縮された。一隻で二隻分の働きをする優れもの。
その分、船旅を楽しむにはちょっと物足りなさ（航海時間の短さ）を感じるかもしれない。
なお甲板では飛び行くカモメに餌づけ（空に向かって投げると上手にキャッチしますよ）をしたりして、楽しいひとときを過ごせる日もある。

宮崎カーフェリー　「フェリーひむか」

貝塚（大阪）～宮崎航路に「フェニックスエキスプレス」と共に就航したが、同航路の休止に伴い係留され、のちに海外売船となった。
本船は元、九越フェリーの「れいんぼうべる」であり、船形やファンネルの形状など、個人的には大好きな船のひとつであった。

国道九四フェリー　「ニュー豊予２」

九州の大分・佐賀関～四国・三崎を結ぶ小型のカーフェリー。
豊後水道は海流の流れがとても速い海域なので、状況により大きく動揺することもあるという。筆者が乗船した日はベタ凪だったが・・・・・。

宇和島運輸　「さるびあ」

九州・別府～四国・三崎を結ぶカーフェリー。
旅程や好みにより、上の国道九四フェリーと使い分けができそう。就航年数が経っており、だいぶ老朽化は感じさせる。

宇和島運輸　「えひめ」

九州・別府～四国・八幡浜を結ぶカーフェリー。
宇和島運輸の運航するフェリーの中では新しい船で、２等から特等までカテゴリーがある。所要時間が短いからというのもあるが特等でもわりあい運賃が安いので、奮発して利用してみるのも楽しいかもしれない。
同航路は「あかつき２」と共に２隻体制で運航されているが、深夜便のみ別府、八幡浜の両港へ到着後に、朝５時まで船内休憩が可能というなかなかのサービスをおこなっている。
船内営業は売店・自販機のみ。売店では幕の内弁当を販売している。

リベラ（東日本フェリー）　「びるご」

青森～室蘭航路で活躍していたが、配船変更に伴い、青森～函館間の青函航路へ移ってきた。同型には八戸～苫小牧航路の「べが」、「びるたす」などがある（微妙に細部の違いはあるが）。

リベラ（東日本フェリー）　「ほるす」

当初は青森～室蘭航路へ就航。のちに仙台～苫小牧航路を経て、現在は青森～函館間の青函航路にて活躍する。東日本フェリーの中では比較的新しいフェリー。
写真撮影時はドック入り直前のため、錆び汚れが目立ってしまっているのは残念。
本船の客室カテゴリーは２等、１等、特等からなる。航海時間は短めだが運賃が手頃なので、奮発して特等の船旅を楽しんでみるのも良いかと思う。
後部には展望ロビーがあり、繁忙期には臨時２等席となっているようだ。普段はのんびりと景色を眺められて居心地が良い。

リベラ（東日本フェリー）　「ばにあ」

青森～函館の青函航路で活躍するカーフェリー。
外観はなかなか良いシルエットをしていて、個人的には好きなのだが、就航からかなり年月が経過しており、老朽化は否めない。でも適度な改装は行われており、オールドファンにはたまらないのかも。

佐渡汽船　「えっさ丸」

寺泊（新潟）～赤泊（佐渡）航路で活躍していたが、現在はいわさきコーポレーション（鹿児島商船）に売船され、船名を「ぶーげんびりあ」と変えて山川～根占航路に就航している小型カーフェリー。

阪九フェリー　「つくし」

新門司～泉大津（大阪）航路に就航する阪九フェリーでは一番新しい船。姉妹船の「やまと」と共に同航路一便に就航。
一人部屋個室の２等寝台もあり、一人旅派には快適な船である。